Актуализация паспорта благоустройства от 15 000 рублей с гарантией на 1 год.
- Внесение в АИС РЗН
- Согласование с ДЖКХ
- Согласование с ДПиООС
Последующее обращение на 30% дешевле!
ООО “Аракс” – лидер в области инвентаризации и паспортизации зеленых насаждений. Нашими специалистами подготовлено и согласовано более 12 000 паспортов благоустройства территории. Среди наших клиентов Мэрия Москвы, Газпромнефть-МНПЗ, ГМЗ “Царицыно”, ГАУК “Поклонная гора”, ГАУК “Культурный центр ЗИЛ” и многие другие.
При заказе паспортов благоустройства у нас Вы получаете 50% скидку на Порубочный билет.
Оформление порубочного билета – 15 000 рублей!
Бесплатная консультация: +7 (495) 776-32-41
Проезжие части улицы, разметка, дорожные знаки, тротуары, ливневые стоки, ограждения, бордюры, остановки и прочие элементы являются частью дорожной инфраструктуры, а сведения о них содержатся в паспорте ОДХ. При этом, сама улица, на которой они расположены, является объектом дорожного хозяйства.
Каждая улица является объектом дорожного хозяйства
На каждую улицу, проезд, проспект, переулок и т.д. необходимо оформлять отдельный паспорт. Учету подлежит качество дорожной одежды и других покрытий, количество и состояние ограждений, остановок, разметки, освещения, дорожных знаков, бордюров, искусственных неровностей, светофоров, озелененных участков и прочих элементов уличной инфраструктуры. Паспорт ОДХ (улицы) – документ, в котором отображены все технические параметры.
Уличные паспорта позволяют коммунальным службам взять под контроль текущее состояние объекта, обеспечить поддержание дорожного обустройства на достаточном уровне и планомерно выполнять ремонтные работы, которые помогут приводить покрытия и другие элементы в соответствие с установленными стандартами.
Паспорт улицы города (Паспорт ОДХ) – документ, за разработку которого несет полную ответственность балансодержатель участка. За отсутствие документа предусмотрены штрафы.
На сегодняшний день паспортизацию улиц Москвы необходимо проводить в обязательном порядке. Сведения паспорта добавляются в автоматизированные городские системы и используются коммунальными, дорожными и другими службами города и ведомствами, как подробный источник информации о протяженности дорог и тротуаров, их состоянии, характеристиках элементов, расположенных на улице. Также на основании паспортных данных формируется бюджет на проведение работ по уходу, содержанию и ремонту.
Данные объектов дорожного хозяйства подаются в АИС “РЗН” и АСУ “ОДС”
В паспорте содержится информация о проводимых ремонтных работах за последние несколько лет, а также текущая потребность в их проведении. На основании документа проводится учет всех элементов, являющихся частью того или иного объекта дорожного хозяйства.
При паспортизации за основу берутся данные, полученные в ходе инвентаризации (технического учета), согласно «Инструкции по технической инвентаризации и заполнению технического паспорта комплексного благоустройства объекта дорожного хозяйства г. Москвы».
После сбора технических сведений о дороге, данные обрабатываются, переносятся в графическую часть документации и в таблицы. После заполнения документ отправляется на проверку в автоматизированные системы города – АИС РЗН и АСУ ОДС. Данные проходят логический контроль на корректность.
В случае, если проверка системами прошла успешно, данные перенаправляются на согласование с ДПиООС и ДЖКХ г. Москвы. После согласования заявителю выдается электронный паспорт ОДХ, данные которого уже внесены в систему и считаются актуальными с момента их согласования ведомствами.
Паспортизацию улиц города регламентируют следующие документы:
- Постановление Правительства Москвы № 756-ПП от 24.07.2018 года.
- Постановление Правительства Москвы № 501-ПП от 02.09.2014 года.
- Распоряжение ДЖКХиБ № 05-01-06-212/5 от 05 августа 2015 года.
Исследования для последующей паспортизации объекта дорожного хозяйства проводят геодезисты, дорожные инженеры, дендрологи и другие специалисты. Процесс создания паспорта улицы включает в себя несколько этапов:
- Рекогносцировка. Первоначальное обследование местности. Оно необходимо для того, чтобы специалисты могли составить представление о предстоящих работах, их количестве, разработать план действий, наметить точки дороги, с которых будет проводиться топографическая съемка.
- Полевые работы. Включают в себя топосъемку, учет элементов объекта, инвентаризацию дороги, обследование зеленых насаждений. Топографическая съемка проводится геодезистами с помощью специального оборудования, а сбор сведений о дорожном покрытии для паспорта проводится дорожной лабораторией. Спецтехника оснащена GPS-приемниками для отслеживания координат местоположения, камерами видеофиксации, ультразвуковыми датчиками, которые улавливают поперечный уклон и неровности. Дендрологическое обследование включает в себя осмотр зеленых насаждений специалистами, в процессе которого определяется видовой состав, состояние, возраст, потребность в озеленении и прочие характеристики.
- Камеральная обработка и картографические работы. Собранные в ходе проведения полевых работ сведения обрабатываются, на их основании производятся все необходимые расчеты. После этого данные заполняются в табличные формы установленного образца и наносятся в графическую часть документа.
- Внесение в системы АИС РЗН и АСУ ОДС. Готовая информация вносится в автоматизированные системы, где осуществляется проверка корректности представленных сведений.
- Согласование с ДПиООС и ДЖКХ. Если системы не выявили ошибок, и данные корректны, они отправляются на согласование с ДПиООС и ДЖКХ. ДПиООС согласует документ в части зеленых насаждений, а ДЖКХ в части остальной дорожной инфраструктуры.
- Получение паспорта ОДХ. После согласования следует завершающий этап – оформление электронного паспорта объекта дорожного хозяйства.
В процессе паспортизации на дороге проводится инвентаризация
С момента оформления документ считается действительным, а обязательная актуализация данных требуется не ранее, чем через 1 год в случае, если на объекте не проводились работы.
Разработка паспорта – обязанность балансодержателя объекта, который имеет право обратиться к подрядным организациям, имеющим все необходимые разрешения и лицензии на проведение работ.
Компания Аракс является ведущей организацией по проведению технической инвентаризации на территории г. Москвы для составления проектной, сметной и разрешительной документации на объекты строительства, капитального ремонта, реконструкции и благоустройства. Мы работаем в сжатые сроки, нацелены на результат и предлагаем конкурентную стоимость услуг.
Отсутствие паспорта может обернуться для пользователя участка санкциями в виде штрафа (50000 рублей для должностных лиц, и 300000 для юридических). Такая мера предусматривается «Кодексом города Москвы об административных нарушениях».
Мы даем юридическую гарантию на 1 год. Гарантия прописывается в договоре.
Отсутствие паспорта может обернуться для пользователя участка санкциями в виде штрафа (50000 рублей для должностных лиц, и 300000 для юридических). Такая мера предусматривается «Кодексом города Москвы об административных нарушениях».
Мы даем юридическую гарантию на 1 год. Гарантия прописывается в договоре.
Порубочный билет изготавливается согласно постановлению Правительства Москвы от 10 сентября 2002 г. № 743-ПП “Об утверждении Правил создания, содержания и охраны зеленых насаждений и природных сообществ города Москвы” с целью недопущения проведения незаконной вырубки и утилизации деревьев на территориях города Москвы.